加拿大摄影师克里斯托弗·赫维希(Christopher Herwig)耗时12年,寻访了14个前苏联国家,走了18641英里,用相机捕捉了那些在路边高调凹着造型、有强大视觉冲击的公交车站。
公交车站台,如果你以为小小的平淡无趣的站台,除了人挤人就是各种公交线路的立牌加小亭子的站台就错了。TripAdvisor猫途鹰要带你膜拜一位厉害的摄影大神,在他的相机中这些奇形怪状的车站不仅是艺术品,美得都成精了!
加拿大摄影师克里斯托弗·赫维希(Christopher Herwig)耗时12年,寻访了14个前苏联国家,走了18641英里,用相机捕捉了那些在路边高调凹着造型、有强大视觉冲击的公交车站。
执着于纪实的他,足迹遍布哈斯克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦等14个国家。
功夫不负有心人,这些苏联建筑师的匠心,终于被有心人发现!比如最上面那个精心设计的艺术品,其实是车站,是在阿布哈兹的加格拉发现的。是不是被惊艳到了!
从阿布哈兹民间马赛克风格的避难所,到亚美尼亚野兽派混凝土结构,这位大兄弟把他的发现都用相机记录下来,编成《前苏联巴士站》(《Soviet bus stops》)一书。
摄影大师 Martin Parr对这本摄影集赞不绝口,认为它是“2014年最佳摄影集之一”,这本畅销书广受欢迎,还在2015年重新发行。
有趣的是,大兄弟在拍摄进程中还曾被当地人误会成了间谍,被黑心司机敲诈威胁要把他上交给国家!
这些小小的庇护所被形容为“出人意料的大宝贝”。
大兄弟从伦敦一路杀到圣彼得堡,挑战自我,定下了每小时至少创作一张好照片的目标,强迫自己注意沿途的每个美丽细节——不小心就和车站们看对眼啦,缘分啊!
他说:“在黑海海岸,无垠的哈萨克草原,能建这么多酷到没朋友的公交站点,说明苏联时代,人们对于艺术的审美品位非常广泛!”
“公共场所这么了不得,可见当时人们旺盛的创造力和生活情趣。”他在个人主页“HerwigPhoto”分享了若干张车站的照片和小视频,全部创作于骑行(后期驾车)旅途。
虽然苏联解体已经过去26年了,一些带着那个时代独有风格的建筑遗迹仍然存在,它们也曾是联盟的一部分。
这个霸气侧漏的小棚子坐落在阿布哈兹的比奇温塔。
这个“你咋不上天,和太阳肩并肩”的建筑位于哈萨克斯坦的卡拉科尔。
这个打扮得像家一样漂亮的车站,来自土库曼斯坦。
赫维希解释道:“只要车站本身有趣,这个主题就无关紧要了。这3000公里横跨拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚和俄罗斯迫使我注意细节:涂鸦、烟囱、花园、衣服线条的衣服……那些漫长的路是我痴迷的开始。”
上面,是恰伦的一个巴士站,这样大胆缤纷的色彩缤纷,不输大家画作。
在2003年,他去了中亚,阿拉木图,哈萨克斯坦……他说:“我们所有的对于城市的刻板印象里那里都有:规整的公寓大楼,海量供应的伏特加,高耸的列宁雕像。但这样的剑走偏锋的设计,并不是苏联的惯例。”
上面,是萨拉塔克亚美尼亚的一个巴士站,线条极具现代感。
在前苏联,许多公交车站是独特的,富有想象力的,甚至有点疯狂的。这位大兄弟表示自己遇到的每一个新的公交站都有自己的个性。这让他意识到,苏联可以记住的,不止是大家在西方社会的教育里所接受和灌输的那些陈词滥调的东西。
上面这个精心设计的拱形结构车站矗立在阿布哈兹的哥都阿塔。
“铁幕背后的人们没法好好做白日梦,数以百万计的头脑中的创造力被限制着,需要一种方式来分享。”这些惊艳的车站就像一个动物的前肢,高调地坐落在哈萨克斯坦的塔拉兹。
“大多数当地人都对我为什么对古老的公共汽车站感兴趣感到困惑,他们像过去那样对身边的景物熟视无睹。对他们来说,只是视野景观里非常寻常的一部分。”赫维希说。在这个乌克兰的粉色客车站里,还有乘客在静静等候。
大兄弟简单聊了聊他的冒险,说:“真正令人兴奋的是,这条路上我从来没有一个明确的线索,我从来不知道我会找到什么或接下来会发生什么!”
比如这个浪花状的车站,骄傲地拍打在亚美尼亚的埃奇米亚津大路旁。
爱沙尼亚路边,斑斓如印第安图腾的木罩车站现在看还是很潮很酷炫。
上面这一个角的绿化结构,是摩尔多瓦的一个特别的小车站。
克里斯托弗·赫维希说:“这些非凡的公交站,显示了苏联时代的公共艺术范围多么浩大,我们难得有了一个管中窥豹的机会,知晓当时的人们脑袋里的想法多迷人!多有创造力!”
从黑海海岸到阿勒泰山脉,跨越了12年的14个国家,超过30000公里,这些图片就是他收集的史诗旅程,见证的伟大创造。
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