藤蔓爬上候车亭,夏天等公交将享绿荫

2017年4月9日，桔园立交桥北公交车站，新置的绿植给公交站添了几分绿意。图/记者陈韵骄

红网长沙4月10日讯4月9日，细心的长沙市民饶女士在桔园立交桥北公交车站台等车时发现，候车亭两头各多了一盆藤蔓绿植，绿油油的藤已曲折攀爬到了候车亭的顶端。尽管现在绿叶不多，但不难想象，等到夏天炎炎之时，这片绿荫将给候车的市民带来阵阵凉意。

记者在现场看到，桔园立交桥北站的候车亭一共有五个，其间一个候车亭摆布两头各建了一个长柱形花坛，有些藤蔓已长出嫩枝往上攀爬。“我是首次发现公交车站还有这么的构思，等车时还特意调查了一下。”饶女士对这么的计划很是附和，她标明这么既能有用运用空间，又能增加美化面积，是很棒的点子。

9日下午，记者从长沙雨花区园林管理局了解到，这是雨花区2015年“三年造绿”韶山南路沿线公交站及地下通道口立体美化缔造项目的一个试点，现在还处于开端施工时期。“现在还只确定了公交车站台的样板和类型，植物现已扶植到位了，材料还在加工傍边。现在首要是要搞一个观摩点，然后再进行推广。”雨花区园林管理局担任该项目的工程科副科长容振坤标明。

为何选择藤蔓植物?容振坤标明只需藤蔓植物才华爬上去，到达遮阴的作用，“栽种其他植物是栽种不了的，只需这种藤蔓植物才最安全，作用最好。”据容振坤介绍，所选中的藤蔓植物，首要以合适长沙气候生长的金银花、紫藤、迎春、油麻藤为主。据了解，公交站台美化，也是选择这几种藤蔓植物。

容振坤还标明，韶山南路沿线的立体美化缔造项目的首要造绿规模，从人民路往南一直到桔园立交桥南端，一共触及14个地下商业街出口，4个市政地下通道、16个公交车站，于3月24日正式开工，估量6月底完成。

雨花区园林管理局工作室主任彭炬勋标明，本年立体美化缔造的最大特征是更加重视细节、人的需求和感触。其间，桔园立交桥以牵引办法引导植物天然生长，增大美化面积，创造可以安闲呼吸的城市天然“氧吧”;地下通道口创造绿色景点和立交桥构成一个整体，改动城市“水泥森林”形象;公交车站为市民供给绿荫候车场合，让人感触清凉舒畅。