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港湾式和直线式公交候车亭2者区别差别

发布时间:2019-08-06 09:42作者:江苏亿达通阅读次数:

湾式候车亭:

港湾公交候车亭是指在旅程车行道外侧,采纳部分拓宽路面的公共交通停靠站,这样公交车进站时,公交候车亭就不影响原路其他直行车辆,然后削减公交车进出站对旅程交通的影响,确保公交车在泊车进程机动车流(或机非混行车流)能够晓畅和行人安全而设置的公交停靠站办法。

直线式公交候车亭:
直线式公交候车亭是传统的候车亭设置办法,它不改动旅程原有的断面办法,仅在旅程的一侧设置候车亭,站点办法简略、易于设置。

 
公交候车亭2者的差异:
1、港湾候车亭由于站台停靠点不在车道上,不会对其他车辆产生影响;而直线式公交站有公交车停靠时,会对同车道其他车辆产生影响。
2、港湾候车亭常用于未设置公交专用车道、主路车道数为双向四车道的城市主干路和一些交通量较大的次干路;而直线式候车亭为直接停靠在旅程车道内,泊车时占用行车道,常用于设置公交专用道的城市主干路、交干路和支路。
3、当路段流量较小时,设置直线式的候车亭就能够满足路段的交通流量需求;但,跟着路段交通流量的增大,公交车对社会车辆的影响也会增大,达到必定的阈值后,需求将直线式的公交站改为港湾式,以减小社会车辆的延误。
 
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